漢EV四驅(qū)610公里+電磁主懸架+布雷博卡鉗

漢EV的配置上也相當(dāng)豐富 ，如座椅通風(fēng)加熱、氛圍燈  、座椅按摩及HUD抬頭顯示等 。其實(shí) ，從上一次曝光的配置信息和產(chǎn)品性能來(lái)看，我們還可以了解到漢EV未來(lái)定價(jià)的具體信息 ，至于未來(lái)怎么選擇 ，大家可以留意再下手。車(chē)輛的前后左右都各配備了6個(gè)攝像頭 ，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛輔助駕駛、影像、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等功能 。在內(nèi)飾方面 ，漢EV使用了多種顏色的氛圍燈組，并在中控部分采用了大尺寸的液晶屏以及全新升降式換擋旋鈕。此前的概念車(chē)上的HUD投影設(shè)備投影距離第一次真正投影在量產(chǎn)車(chē)上 ，AR-HUD應(yīng)該就是一個(gè)相當(dāng)普及的配置。此次 ，新上市的四款車(chē)型在配置上全部達(dá)到了市場(chǎng)中主流標(biāo)準(zhǔn)  ，不管是智能網(wǎng)聯(lián) 、安全輔助還是舒適性配置都一應(yīng)俱全。而漢EV最亮眼的無(wú)疑是中間的LOGO ，一條銀色飾條將前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)大燈連接在一起，很像龍的胸口和嘴唇，感覺(jué)就像龍爪，充滿了科技感。而在駕駛輔助功能方面
，漢EV配備的是達(dá)到L2級(jí)別駕駛的智能系統(tǒng)
。而且這款車(chē)的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)得也相當(dāng)?shù)木律蠙n次 ，絕對(duì)符合年輕人的口味 。車(chē)門(mén)上一條從前日間行車(chē)燈處一直延伸到車(chē)尾燈部分的中置要先，在視覺(jué)上營(yíng)造了不錯(cuò)的力量感，也讓車(chē)輛的重心看上去更低。而漢EV最亮眼的無(wú)疑是中間的LOGO，一條銀色飾條將前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)大燈連接在一起
，很像龍的胸口和嘴唇  ，感覺(jué)就像龍爪，充滿了科技感。此外
，新車(chē)還搭載了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē) 、車(chē)道保持 、換道 、智能泊車(chē)等功能  。與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也是相當(dāng)成熟的，在操控上，漢EV有著很好的靈動(dòng)之處 ，方向盤(pán)輕盈但指向精準(zhǔn)，毫無(wú)虛位。與此同時(shí)，漢EV還有著不俗的底盤(pán)調(diào)校
。這是一個(gè)什么概念呢，如果一輛車(chē)連續(xù)續(xù)航里程都不行 ，它可以當(dāng)做城市代步車(chē)來(lái)使用 ，當(dāng)我們有兩輛車(chē)從醫(yī)院外進(jìn)行旅行或者出差旅游時(shí)。據(jù)工信部顯示，其綜合工況續(xù)航里程為715公里