12w左右國(guó)產(chǎn)suv選擇哪一款性?xún)r(jià)比更高？

我向你推薦上汽榮威RX5 PLUS

2020年4月23日上汽榮威RX5 PLUS正式亮相了。作為RX5系列最?yuàn)檴檨?lái)遲的車(chē)型，卻承擔(dān)著非同一般的使命。為何這么說(shuō)，因?yàn)樗谴钶d榮威新獅標(biāo)的首款車(chē)型，并且是全新“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念量產(chǎn)首款車(chē)。這兩個(gè)“首款”，可見(jiàn)上汽榮威對(duì)于這款車(chē)型的重視程度。

在將這臺(tái)新車(chē)拿到手后
，我迫不及待對(duì)它進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的性能測(cè)試 
。本次的測(cè)試車(chē)型為 ：榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版 ，也就是目前全系的頂配車(chē)型。我這次主要來(lái)對(duì)這套1.5T+7DCT的動(dòng)力總成
，進(jìn)行測(cè)試體驗(yàn)。

新車(chē)的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為
：1750-4000rpm 。油門(mén)踏板在低速階段初段響應(yīng)不算靈敏  ，前10%的踏板行程基本僅僅讓這臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)。切換駕駛模式的情況下，TCU主導(dǎo)的轉(zhuǎn)速提升也僅僅為500轉(zhuǎn)上下。這會(huì)導(dǎo)致整個(gè)踏板依舊沒(méi)有那么的敏感，不過(guò)當(dāng)熟悉之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)置是為了讓這臺(tái)SUV在大多數(shù)情況下