12w左右國產suv選擇哪一款性價比更高？

我向你推薦上汽榮威RX5 PLUS

2020年4月23日上汽榮威RX5 PLUS正式亮相了。作為RX5系列最姍姍來遲的車型，卻承擔著非同一般的使命 。為何這么說，因為它是搭載榮威新獅標的首款車型，并且是全新“數(shù)字律動”設計理念量產首款車。這兩個“首款”，可見上汽榮威對于這款車型的重視程度 。

在將這臺新車拿到手后 ，我迫不及待對它進行了專業(yè)的性能測試
。本次的測試車型為：榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 ，也就是目前全系的頂配車型 
。我這次主要來對這套1.5T+7DCT的動力總成 ，進行測試體驗。

新車的最大扭矩轉速區(qū)間為 ：1750-4000rpm。油門踏板在低速階段初段響應不算靈敏  ，前10%的踏板行程基本僅僅讓這臺車行駛起來。切換駕駛模式的情況下，TCU主導的轉速提升也僅僅為500轉上下 。這會導致整個踏板依舊沒有那么的敏感，不過當熟悉之后，你會發(fā)現(xiàn)這樣的設置是為了讓這臺SUV在大多數(shù)情況下，能夠以一種比較從容的姿態(tài)進行行駛 ，舒適取向還是占了卻大多數(shù)的動力匹配目的
 。

發(fā)動機層面，RX5 PLUS搭載的版本將噴油嘴壓力提升到了350bar