保時(shí)捷992s和4s怎么選？

Carrera S和Carrera 4S

拋開(kāi)價(jià)格因素，它們的主要區(qū)別如下
：

1 、驅(qū)動(dòng)方式不同

這也是兩者之家最主要的區(qū)別
 ，S使用的是后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，而4S使用的是后置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

2、差速器不同

由于車(chē)子的驅(qū)動(dòng)方式不同，保時(shí)捷911 S沒(méi)有配置中央差速器；而保時(shí)捷911 4S配備的是多片離合器作為中央差速器 。

3 、01加速時(shí)間不同

同樣未使用sc組件的條件下：S版的01加速是3.7s，4S版的01加速是3.6s。同樣使用SC組件后 ：S版的01加速是3.5s，4s版的01加速是3.4s 。

S和4S的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同
，最大功率331KW，最大馬力450PS
。

若是在經(jīng)常下雨或寒冷易結(jié)冰的地區(qū) ，建議還是多加一些預(yù)算上4S，四驅(qū)開(kāi)著更穩(wěn) 。若是想要拉風(fēng)體驗(yàn) ，偶爾體驗(yàn)一下賽道  ，保時(shí)捷911 Carrera S已足夠應(yīng)付，而且大馬力后驅(qū)車(chē)在更有趣一些，省下的錢(qián)也可以多去開(kāi)幾次賽道 。

兩款車(chē)型主要的區(qū)別有以下兩點(diǎn) ：

一 
、驅(qū)動(dòng)形式差速器結(jié)構(gòu)以及后驅(qū)與四驅(qū)對(duì)車(chē)輛幾何結(jié)構(gòu)的影響

911四驅(qū)版本配備的PTM管理系統(tǒng) ，PTM 既是牽引力管理控制系統(tǒng)(PorscheTractionManagement) ，保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM)是一種主動(dòng)智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶有電控可變圖譜控制多片離合器、自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng) (ABD) 和加速防滑系統(tǒng) (ASR) ，扭矩由電子調(diào)節(jié)多片離合器在前橋和后橋之間進(jìn)行分配，借助車(chē)載傳感器 ，可以連續(xù)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，并根據(jù)駕駛條件的變化調(diào)節(jié)前后扭矩分配。這些傳感器用來(lái)測(cè)量一系列數(shù)值，包括所有四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 、車(chē)輛的橫向和縱向加速度
，以及當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角度。搭配穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)