全新沃爾沃V60被認(rèn)為是目前最強大的旅行車 ，它在中國有市場嗎？

前驅(qū)旅行車強大嗎  ？

沃爾沃V60被很多人認(rèn)定為最強大的旅行車 ，然而如果這輛車可以這么定義的話 ，旅行車的冷門則是必然的結(jié)果  。

1. 前置前驅(qū)
2. B4/B5

就從這兩個角度來分析吧，但首先要知道這臺車的指導(dǎo)價分別為B3-30.43萬，B5為34.98-39.58萬；在這個價格區(qū)間內(nèi)可以選擇的轎車、SUV使用了多種驅(qū)動系統(tǒng)
，比如轎車比較常見的前置后驅(qū)和適時四驅(qū) ，SUV的橫置四驅(qū)與縱置四驅(qū)，以及混動汽車的雙電機全時四驅(qū)，這些驅(qū)動模式可以有效提高車輛的駕駛品質(zhì)和越野能力。

在各類驅(qū)動系統(tǒng)中
，F(xiàn)F-前置前驅(qū)時最最入門級的標(biāo)準(zhǔn)；這種驅(qū)動模式來自歐系車企雪鐵龍
，在應(yīng)用的初期并沒有得到認(rèn)可 ，因駕駛品質(zhì)遠不如后驅(qū)或四驅(qū)車。究其原因是發(fā)動機與變速箱都集中于車頭，車尾卻沒有什么 ，結(jié)果造成了后輪抓地力遠不如前輪的缺點，車輛的失控極限普通很低；真正的應(yīng)用其實是在二戰(zhàn)時戴高樂的法國自由軍無車可用時才使用了這些前驅(qū)車，之后則是因歐洲的經(jīng)濟和石油危機帶火了前驅(qū)車
，前驅(qū)系統(tǒng)還是有兩個優(yōu)點的
，其一是制造成本低 、其二是結(jié)構(gòu)精簡且比較輕盈，能夠通過減重的方式適當(dāng)降低油耗 。

所以目前15萬以內(nèi)的SUV 、20萬以內(nèi)的轎車基本都用前驅(qū)，但也有起售價不足20萬的后驅(qū)和四驅(qū)轎車；一般定位中高端的車輛仍舊采用后驅(qū)或四驅(qū)，因為用戶對于車輛駕駛品質(zhì)的更為重視，對于多出的那點點油耗不是多在意了 。那么沃爾沃V60算是什么水平呢？

30萬多萬的車用前驅(qū) ，這如果能被定義為強大的話 ，只能說瑞典汽車對強大的定義是其他車系中的“l(fā)ow”
 。

V60的動力水平如何 ？

這輛車的B4版本很一般，B4就是老款低功率T4 MHEV ，也就是多出48伏輕混系統(tǒng)，內(nèi)燃機集成了一臺小功率電機用于節(jié)油；動力儲備仍舊只有145kw/300N·m（1500~4200rpm） ，這就是個高標(biāo)準(zhǔn)1.5T的水平，2.0T的極限已經(jīng)是200kw/400N·m ，這還是只是汽油機的標(biāo)準(zhǔn)哦 ，柴油機（2.0T）的峰值扭矩可以超過500N·m