全新沃爾沃V60被認為是目前最強大的旅行車  ，它在中國有市場嗎？

前驅(qū)旅行車強大嗎 ？

沃爾沃V60被很多人認定為最強大的旅行車，然而如果這輛車可以這么定義的話，旅行車的冷門則是必然的結(jié)果。

1. 前置前驅(qū)
2. B4/B5

就從這兩個角度來分析吧
，但首先要知道這臺車的指導(dǎo)價分別為B3-30.43萬 ，B5為34.98-39.58萬；在這個價格區(qū)間內(nèi)可以選擇的轎車、SUV使用了多種驅(qū)動系統(tǒng)，比如轎車比較常見的前置后驅(qū)和適時四驅(qū)，SUV的橫置四驅(qū)與縱置四驅(qū)
，以及混動汽車的雙電機全時四驅(qū)
 ，這些驅(qū)動模式可以有效提高車輛的駕駛品質(zhì)和越野能力。

在各類驅(qū)動系統(tǒng)中，F(xiàn)F-前置前驅(qū)時最最入門級的標準；這種驅(qū)動模式來自歐系車企雪鐵龍 ，在應(yīng)用的初期并沒有得到認可 ，因駕駛品質(zhì)遠不如后驅(qū)或四驅(qū)車 。究其原因是發(fā)動機與變速箱都集中于車頭 ，車尾卻沒有什么，結(jié)果造成了后輪抓地力遠不如前輪的缺點，車輛的失控極限普通很低；真正的應(yīng)用其實是在二戰(zhàn)時戴高樂的法國自由軍無車可用時才使用了這些前驅(qū)車，之后則是因歐洲的經(jīng)濟和石油危機帶火了前驅(qū)車，前驅(qū)系統(tǒng)還是有兩個優(yōu)點的，其一是制造成本低、其二是結(jié)構(gòu)精簡且比較輕盈 ，能夠通過減重的方式適當降低油耗。

所以目前15萬以內(nèi)的SUV、20萬以內(nèi)的轎車基本都用前驅(qū)，但也有起售價不足20萬的后驅(qū)和四驅(qū)轎車；一般定位中高端的車輛仍舊采用后驅(qū)或四驅(qū)，因為用戶對于車輛駕駛品質(zhì)的更為重視
，對于多出的那點點油耗不是多在意了 。那么沃爾沃V60算是什么水平呢？

30萬多萬的車用前驅(qū)