大眾帕薩特、豐田凱美瑞 、本田雅閣 ，應(yīng)該怎么選 ？

我簡單說下你所指的這三款車的大致性格。

這三款車在平民品牌里應(yīng)該屬于中級(jí)車?yán)锏臉?biāo)桿了。

其中大眾系
，大眾系的中級(jí)車是市場(chǎng)定位最高的 ，普遍比日系車的提車價(jià)格要貴2 ，3萬。

其配置的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合變速具有超強(qiáng)的動(dòng)力水平 ，因此其運(yùn)動(dòng)性能是這三者里最強(qiáng)的，就消費(fèi)者普遍選購的1.8t車型來看
，其百公里加速達(dá)到了比較理想的8秒左右。至于其他 ，靜音、濾振等舒適性的指標(biāo)也都相當(dāng)?shù)木夂蛢?yōu)秀，完全對(duì)的起你所多付出的價(jià)格。

再說日系的雙強(qiáng) 
，選擇日系中級(jí)車的消費(fèi)者們更注重的是性價(jià)比  ，也就不去追求那么強(qiáng)的動(dòng)力了。因此所購車型也以2.0自吸為主，這樣既帶來了價(jià)格的下探也能兼顧到日常的使用。

具體到雅閣和凱美瑞，這二者還是有點(diǎn)差別的，雅閣相對(duì)比凱美瑞更年輕運(yùn)動(dòng)一些 ，懸掛偏硬 ，靜音略差 。而凱美瑞就完全的中庸化了 ，各方面沒有突出優(yōu)點(diǎn)也沒有什么缺點(diǎn)。

最后值得一提的是，雖市場(chǎng)的定位使然，但日系兩強(qiáng)本身并不甘于中庸化 ，其真實(shí)的實(shí)力自然都是世界一流的，但其所走的高端路線完全不同于大眾系 ，近年來相繼推出的混動(dòng)版本中級(jí)車就是一個(gè)很好的證明。

混動(dòng)車型給人的印象就是省油
 ，但對(duì)于中級(jí)車用戶來說油耗的高低并不是那么敏感，也正因?yàn)槿绱?，雅閣和凱美瑞的混動(dòng)版本都加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性能
 ，其加速能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自身的汽油版本
，其他方面的駕駛體驗(yàn)也能帶給駕駛者們完全的新鮮感。

總之，你如果偏向于運(yùn)動(dòng)感，可以選擇大眾系和日系混動(dòng)版本 。你如果偏向于中庸和性價(jià)比，可以選日系汽油版。