500AC與RG3雖然風(fēng)格不同，但在通勤上哪款性價(jià)比更高 ？

500AC和RG3雖然風(fēng)格不同，但在通勤方面，哪款更有性價(jià)比呢
？

看來(lái)題主對(duì)于這兩款車(chē)型都比較喜愛(ài) ，如若不然，也不會(huì)將復(fù)古街車(chē)和巡航街跑放在一起進(jìn)行對(duì)。既然如此那么這兩款車(chē)誰(shuí)更具性價(jià)比呢 ？

無(wú)極500AC 目前售價(jià)34980

賽科龍RG3 智行版目前售價(jià)34800

從價(jià)格來(lái)看，這兩款車(chē)型之間的價(jià)格差距并不大
，所以預(yù)算決定選擇的標(biāo)準(zhǔn)在這兩款車(chē)型上并不會(huì)奏效  ，但相同的價(jià)格下，一些細(xì)微的差異會(huì)更容易凸顯出性價(jià)比的高低。

外觀方面 ，這兩款車(chē)因?yàn)槎ㄎ徊煌愿髯缘恼宫F(xiàn)都比較有特色 。無(wú)極500AC屬于后現(xiàn)代復(fù)古街車(chē) ，而RG3則屬于巡航街跑，它的外形設(shè)定會(huì)更為動(dòng)感一些。

不過(guò)這種外觀上的差異也不會(huì)決定兩款車(chē)型的最終性價(jià)比，因?yàn)橥ǔＧ闆r下貌似我們并不會(huì)將外觀的“好壞”考慮到性價(jià)比當(dāng)中
。

性能方面 ，無(wú)極500AC會(huì)更勝一籌 。這里不光是排量上的優(yōu)勢(shì)，更多是它整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)和動(dòng)力輸出，以及接近原版的調(diào)校手法
。而RG3所搭載的TC400雖然在同級(jí)車(chē)型中的表現(xiàn)也不錯(cuò)，不過(guò)客觀來(lái)看相比隆鑫的KE500還是會(huì)差點(diǎn)意思。

配置方面，這兩款車(chē)的表現(xiàn)都比較高能 ，目前主流的一些配置都可以在它們的身上看得到，不過(guò)結(jié)合車(chē)型售價(jià)來(lái)看無(wú)極500AC相對(duì)就會(huì)更為豐富一些。

品控方面