自動(dòng)駕駛迎來(lái)商業(yè)化 ：運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)落地 政策逐步完善

本報(bào)記者 陳燕南 童海華 北京報(bào)道

“以前大家認(rèn)為，無(wú)人駕駛離我們還很遠(yuǎn)……因此人們把希望更多地寄托在L2+這樣的漸進(jìn)式路線上，認(rèn)為自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線是先實(shí)現(xiàn)L2，再實(shí)現(xiàn)L3，最后是L4，L5 。”近日 ，2022世界人工智能大會(huì)（WAIC）上，李彥宏在談到自動(dòng)駕駛時(shí)強(qiáng)調(diào)，L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4 ，而不是L3