加快形成即時(shí)物流與快遞業(yè)態(tài)互補(bǔ)格局

吳飛

日前
，2022年物流“最后一公里”峰會。會上 ，國家發(fā)展和改革委員會、國家郵政局等有關(guān)部門和美團(tuán)配送 、京東物流等企業(yè)代表、專家和聚焦暢通“最后一公里”、完善末端物流體系建言獻(xiàn)策。

近年來 ，我國現(xiàn)代流通體系加速推進(jìn)，為培育完整內(nèi)需體系，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場，推動國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通發(fā)揮了重要作用。在暢通“最后一公里”方面，過去一年成效顯著。數(shù)據(jù)顯示，全國“快遞進(jìn)村”比例提升近30個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村地區(qū)收投快遞包裹總量達(dá)370億件
，帶動農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村總額超1.85萬億元 。

與此同時(shí)，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn) ，推動行業(yè)末端服務(wù)不斷下沉。比如 ，即時(shí)物流就正逐步崛起成為物流行業(yè)的新生力量