加快形成即時(shí)物流與快遞業(yè)態(tài)互補(bǔ)格局

吳飛

日前，2022年物流“最后一公里”峰會(huì) 。會(huì)上  ，國家發(fā)展和改革委員會(huì) 、國家郵政局等有關(guān)部門和美團(tuán)配送、京東物流等企業(yè)代表、專家和聚焦暢通“最后一公里” 、完善末端物流體系建言獻(xiàn)策  。

近年來，我國現(xiàn)代流通體系加速推進(jìn)，為培育完整內(nèi)需體系
，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通發(fā)揮了重要作用 。在暢通“最后一公里”方面 
，過去一年成效顯著 。數(shù)據(jù)顯示  ，全國“快遞進(jìn)村”比例提升近30個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村地區(qū)收投快遞包裹總量達(dá)370億件，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村總額超1.85萬億元。

與此同時(shí)，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn) ，推動(dòng)行業(yè)末端服務(wù)不斷下沉
。比如 ，即時(shí)物流就正逐步崛起成為物流行業(yè)的新生力量，在抗疫保供 、便利民生、引領(lǐng)物流科技創(chuàng)新等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。以美團(tuán)配送為例，以餐飲外賣配送為切入點(diǎn) ，在不到10年間，建立了覆蓋全國超過2800個(gè)市縣的即時(shí)物流網(wǎng)絡(luò)。在疫情期間，其即時(shí)物流服務(wù)為增強(qiáng)城市在疫情下的應(yīng)急物流能力 ，打通生活物資配送“最后100米”發(fā)揮了重要作用
。今年美團(tuán)配送第一次出席峰會(huì)，就是一個(gè)鮮明的信號(hào) ，標(biāo)志著其代表的即時(shí)物流模式正在成為物流行業(yè)的新趨勢(shì)
 。

即時(shí)物流的崛起是現(xiàn)實(shí)的必然
?！爸厣a(chǎn)性流通、輕消費(fèi)性流通”是我國物流體系一個(gè)結(jié)構(gòu)性矛盾。宏觀層面，鐵路
、公路、水運(yùn)