首批新能源車電池迎來“退役潮” ，廢舊電池如何回收 ？

有人說，現(xiàn)在的國內(nèi)A級車展已經(jīng)成為新能源車的狂歡盛宴 ，此話并不為過
。在今年的成都車展上 ，新能源車的產(chǎn)品迭代以及最新技術發(fā)布，再次受到萬眾矚目。數(shù)據(jù)上看 ，上半年全國新能源車保有量突破千萬輛
，而經(jīng)過幾年發(fā)展，首批新能源車動力電池也迎來了退役潮
。有關新能源車電池使用、更換及回收成本的話題，引起人們關注。

首批新能源車上搭載的電池迎來退役潮

電池還有循環(huán)開發(fā)再利用的潛能

據(jù)公安部最新統(tǒng)計
，截至2022年6月底 ，全國新能源汽車達到1001萬輛 。有報告表明，我國第一批新能源汽車上搭載的動力電池 ，已經(jīng)迎來了退役潮。隨著這些車輛的報廢，車上的電池該怎么處理、回收，將影響到新能源車的良性發(fā)展
 。動力電池在新能源汽車上“退役” ，并不意味著電池的潛能已經(jīng)耗光 ，恰恰相反 ，它還有著極大的循環(huán)開發(fā)再利用的潛能