電動(dòng)車(chē)迎來(lái)“上保險(xiǎn)”要求，險(xiǎn)種和保費(fèi)已明確，車(chē)主 
：出門(mén)難

從去年中旬開(kāi)始  ，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速減緩 ，隨著汽油售價(jià)提高和全球芯片短缺的影響，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步向下坡發(fā)展 ，雖說(shuō)新能源純電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)銷(xiāo)售熱潮，但依舊無(wú)法撐起整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

與之相比 ，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展一片大好，就算是新國(guó)標(biāo)細(xì)分電動(dòng)車(chē)類(lèi)型、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期等情況的出現(xiàn)，也都沒(méi)有影響電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展 ，其中電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)更是充滿了發(fā)展?jié)摿? ，隨著部分城市結(jié)束超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的過(guò)渡期 ，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大