電動(dòng)車迎來(lái)“上保險(xiǎn)”要求 ，險(xiǎn)種和保費(fèi)已明確
，車主 ：出門難

從去年中旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速減緩 
，隨著汽油售價(jià)提高和全球芯片短缺的影響，汽車市場(chǎng)進(jìn)一步向下坡發(fā)展，雖說(shuō)新能源純電動(dòng)汽車迎來(lái)銷售熱潮，但依舊無(wú)法撐起整個(gè)汽車市場(chǎng)的發(fā)展
。

與之相比，電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展一片大好 ，就算是新國(guó)標(biāo)細(xì)分電動(dòng)車類型、超標(biāo)電動(dòng)車過(guò)渡期等情況的出現(xiàn)，也都沒(méi)有影響電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，其中電動(dòng)自行車
、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車更是充滿了發(fā)展?jié)摿?，隨著部分城市結(jié)束超標(biāo)電動(dòng)車的過(guò)渡期 ，電動(dòng)車市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大！

與此同時(shí)，電動(dòng)車也迎來(lái)了非常嚴(yán)格的管理，駕駛電動(dòng)車出門需要滿足一系列的要求，其中有些要求是針對(duì)駕駛?cè)说?，有些要求則針對(duì)電動(dòng)車本身，違規(guī)上路不僅要接受一定的罰款 ，還可能會(huì)扣除駕照積分
！

新能源汽車快速發(fā)展的同時(shí) ，有效帶動(dòng)了同為電力驅(qū)動(dòng)、電瓶續(xù)航的電動(dòng)車，這類車輛經(jīng)過(guò)一系列的劃分，存在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車兩種類型，不同類型的電動(dòng)車存在不同的上路門檻！比方說(shuō)保險(xiǎn) 
 。

相信不少車主已經(jīng)為電動(dòng)車購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，而部分地區(qū)的車主還沒(méi)有來(lái)到這一環(huán)節(jié)，電動(dòng)車迎來(lái)“上保險(xiǎn)”要求
 ，險(xiǎn)種和保費(fèi)已明確，車主：出門難

為何要求電動(dòng)車購(gòu)買保險(xiǎn)，這是因?yàn)殡妱?dòng)車具有極高的保有量 ，還經(jīng)常出現(xiàn)交通事故為了明確交通事故的責(zé)任換份，不再以若磐石群體自居  ，才為電動(dòng)車推行了保險(xiǎn)要求。

目前 ，電動(dòng)車的保險(xiǎn)可以區(qū)分為兩大類型 ，分別是電動(dòng)車基本保險(xiǎn)和電動(dòng)車含自燃損失保險(xiǎn)：

其中 ，電動(dòng)車基本保險(xiǎn)包括三者險(xiǎn)（50元保費(fèi)的保額為500~55000元）