電動車迎來“上保險”要求，險種和保費已明確，車主 ：出門難

從去年中旬開始，國內(nèi)汽車市場增速減緩  ，隨著汽油售價提高和全球芯片短缺的影響，汽車市場進一步向下坡發(fā)展，雖說新能源純電動汽車迎來銷售熱潮 ，但依舊無法撐起整個汽車市場的發(fā)展 。

與之相比 ，電動車市場發(fā)展一片大好
，就算是新國標細分電動車類型 、超標電動車過渡期等情況的出現(xiàn)，也都沒有影響電動車市場的發(fā)展，其中電動自行車、電動摩托車、電動三輪車更是充滿了發(fā)展?jié)摿?，隨著部分城市結(jié)束超標電動車的過渡期
，電動車市場將進一步擴大 ！

與此同時，電動車也迎來了非常嚴格的管理
，駕駛電動車出門需要滿足一系列的要求，其中有些要求是針對駕駛?cè)说?，有些要求則針對電動車本身，違規(guī)上路不僅要接受一定的罰款，還可能會扣除駕照積分！

新能源汽車快速發(fā)展的同時 ，有效帶動了同為電力驅(qū)動、電瓶續(xù)航的電動車 ，這類車輛經(jīng)過一系列的劃分 ，存在機動車和非機動車兩種類型，不同類型的電動車存在不同的上路門檻