電池壞了難道必須要換車(chē)嗎？比亞迪最新黑科技：電池車(chē)身一體化

最近，要說(shuō)在新能源汽車(chē)行業(yè)里什么最火爆，那非比亞迪最新黑科技“電池車(chē)身一體化”技術(shù)（簡(jiǎn)稱CTB）了。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，前段時(shí)間，比亞迪發(fā)布了基于e平臺(tái)3.0打造的新車(chē)型—海豹 ，即國(guó)內(nèi)首款搭載“電池車(chē)身一體化”技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型 ，其預(yù)售銷(xiāo)量可謂是一騎絕塵 。

或許很多人聽(tīng)到“電池車(chē)身一體化”的時(shí)候，腦海中都會(huì)不自覺(jué)產(chǎn)生疑問(wèn):比亞迪這個(gè)最新黑科技“電池車(chē)身一體化”是什么？它究竟有何優(yōu)勢(shì)？是否真如很多人熱議的那樣，如果這種車(chē)型的電池壞了
，就必須要換車(chē)？

什么是電池車(chē)身一體化
 ？

電池車(chē)身一體化 ，英文簡(jiǎn)稱CTB，即Cell to Body ，通俗來(lái)講就是把電池集合到車(chē)身里面形成一個(gè)整體。這種新技術(shù)其實(shí)是對(duì)電池底盤(pán)一體化（簡(jiǎn)稱CTC）技術(shù)做了全面的升級(jí)
 ，是一種更先進(jìn)的電池車(chē)升級(jí)技術(shù)