銳際能拯救福特嗎？

沒(méi)有什么可以拯救福特-「銳際也不行」

福特汽車(chē)銷(xiāo)量的連年下滑趨勢(shì)似乎已經(jīng)定型，不論近期F150推出電動(dòng)版、Mustang推出電動(dòng)SUV，還是銳際推出PHEV版本都沒(méi)有能提高福特的品牌熱度；原因需要綜合同為美系品牌的通用汽車(chē)分析
，其中銳際 、銳界、蒙迪歐三款車(chē)是需要拿來(lái)聊一聊的，先看一看1-4月這三款車(chē)的銷(xiāo)量吧。

1. 銳際 9145輛
2. 銳界 9687輛
3. 蒙迪歐 7984輛

剩下的福睿斯只有六千多輛，福克斯也只是七千多輛而已；主力車(chē)型沒(méi)有一款銷(xiāo)量可以破萬(wàn) ，這樣的長(zhǎng)安福特只會(huì)繼續(xù)走下坡
。因?yàn)楹腺Y品牌一旦冷門(mén)則必然會(huì)令人聯(lián)想到很多問(wèn)題，在自帶“品牌光環(huán)”的前提下仍舊無(wú)法熱銷(xiāo) ，除了車(chē)輛性?xún)r(jià)比低還能有什么原因呢？

（野馬是個(gè)例外）

「福特銳際」雖被寄予厚望 ，銷(xiāo)量卻為何低迷？

核心因素有兩點(diǎn)：

• 設(shè)計(jì)水平過(guò)差
• 不加掩飾簡(jiǎn)配

銳際的車(chē)身尺寸為4585*1882*1688
、軸距2710mm，這是標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)車(chē)的水平；但是價(jià)格重合的通用雪佛蘭探界者、別克昂科威/S，這兩款車(chē)都是接近4.7米的“A 級(jí)”SUV（合資品牌定義為中型車(chē)） 。

尺寸小一圈則駕乘空間——可能相當(dāng)