世界首條
！430公里公路只跑無人駕駛卡車
，靠譜嗎
？

幾百輛氫能源無人駕駛重型卡車 ，7x24小時(shí)全年無休地在專線道路上按部就班運(yùn)輸貨物，這仿佛電影般的場景 ，即將走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

近年來 ，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展 ，自動駕駛汽車加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營。日前
，商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage宣布 ，已參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè) ，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。

這條專用公路能給高速公路物流帶來哪些改變？道路安全隱患要如何避免 ？

為何需要數(shù)字專用公路？

據(jù)中國交通建設(shè)集團(tuán)第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹 ，酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路全長約430公里，是一條專為滿足干線物流貨物運(yùn)輸而生的公路。

專用公路身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無人區(qū) ，地勢平坦。有條件采用全封閉、全路徑
、全斷面專供自動駕駛新能源貨運(yùn)車輛行駛的設(shè)計(jì) 。針對酒明公路的自然環(huán)境、物流需求和技術(shù)要求