世界首條！430公里公路只跑無(wú)人駕駛卡車(chē)，靠譜嗎？

幾百輛氫能源無(wú)人駕駛重型卡車(chē)，7x24小時(shí)全年無(wú)休地在專(zhuān)線道路上按部就班運(yùn)輸貨物
，這仿佛電影般的場(chǎng)景 ，即將走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
。

近年來(lái) ，隨著人工智能 、5G通信 、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車(chē)加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測(cè)試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。日前 ，商用車(chē)自動(dòng)駕駛公司卡睿智行Corage宣布 ，已參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專(zhuān)線道路“酒泉至明水綠色數(shù)字專(zhuān)用公路”建設(shè)，并即將開(kāi)展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)  。

這條專(zhuān)用公路能給高速公路物流帶來(lái)哪些改變？道路安全隱患要如何避免？

為何需要數(shù)字專(zhuān)用公路？

據(jù)中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，酒泉至明水綠色數(shù)字專(zhuān)用公路全長(zhǎng)約430公里
，是一條專(zhuān)為滿足干線物流貨物運(yùn)輸而生的公路。

專(zhuān)用公路身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無(wú)人區(qū) ，地勢(shì)平坦
。有條件采用全封閉、全路徑、全斷面專(zhuān)供自動(dòng)駕駛新能源貨運(yùn)車(chē)輛行駛的設(shè)計(jì)。針對(duì)酒明公路的自然環(huán)境、物流需求和技術(shù)要求，卡睿智行設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的低能耗、低成本重卡自動(dòng)駕駛解決方案 。

負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的商用重卡與Robotaxi等自動(dòng)駕駛出租車(chē)有哪些技術(shù)差異 ？卡睿智行創(chuàng)始人兼CEO佟顯喬表示，公路運(yùn)輸和Robotaxi最大區(qū)別是載人和載貨的差異。前者最重要的是安全從A點(diǎn)到B點(diǎn)，載貨最重要的是高效從A點(diǎn)到B點(diǎn)，雖“師出同門(mén)” ，但對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)不同
。

近日