預售當天訂單破8505臺，2022款唐EV售27.98-33.98萬元

在6.1這個兒童節(jié)的日子 ，有兩個SUV比較受關注，一個是進口的改款雷克薩斯RX
，一個是國產(chǎn)的改款（2022）比亞迪唐EV
。作為國內(nèi)純電的自主高端SUV  ，唐EV的關注度一直很高 ，這次新的2022款在預售當天就渠道了8505臺的訂單記錄，熱門度可見一斑 ！

作為比亞迪的旗艦SUV，唐從2019年開始推出純電EV版車型，特斯拉的Model Y進入國內(nèi)市場略晚 ，但同期還有廣汽埃安的AION LX以及更早上市的蔚來ES6
 。但憑借比亞迪的結束和產(chǎn)品實力，唐EV在國內(nèi)的新能源中型SUV市場中一直保持這一定的熱度和份額。

外觀方面
，車頭變化比較大  ，采用了最新的家族式前臉（Dragon Face）
，下包圍的貫穿飾條凸顯了層次感，霧燈兩側裝備了真實的通風口；而側面的變化不大 ，依舊是懸浮式車頂和前后凸起的輪眉造型，但輪轂樣式采用了全新的蜜蜂設計 ，美觀的同時還能減小風阻。Brembo六活塞前制動卡鉗并不顯眼，很低調(diào)，配合大尺寸打孔通風盤，屬于“高檔的運動配置”；車尾則介乎沒有明顯變化 ，只有在下包圍部分進行了升級（美觀方面）。

車身尺寸上，長度增加了30mm，除此之外，長寬高以及軸距維持不變（4900/1950/1725mm 
，2820mm），極光藍是本次2022款的一個新配色 
。

內(nèi)飾變化也有不小改動
：新增6座版 ，并且第二排的座椅屬于獨立和電動調(diào)節(jié)
，通風+加熱+按摩都有，再配合新增的香氛系統(tǒng)
，和丹拿音響 ，舒適以及豪華性都有提升 。

2022款唐EV的裝備了108.8kWh的刀片電池，單電機長續(xù)航版續(xù)航為730km（CLTC工況） 、雙電機四驅版本續(xù)航為635km（CLTC工況）；而高性能版則擁有180kW+200kW的雙電機，0-100km/h加速僅4.4秒；另外入門版車型配備了小容量電池組，續(xù)航為600km（CLTC工況） 。

動力方面，2022款唐EV高性能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機
，0-100km/h加速僅4.4秒
。續(xù)航面 ，新車將，單電機長續(xù)航版續(xù)航為730km（CLTC工況）、雙電機四驅版本續(xù)航為635km（CLTC工況）  ，另外入門版車型搭載容量稍小的電池組，續(xù)航為600km（CLTC工況） 。

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