比亞迪為什么都沒(méi)現(xiàn)車(chē)，產(chǎn)能不足嗎？

比亞迪近兩個(gè)月的確沒(méi)有啥車(chē)賣(mài)。

目前比亞迪新能源車(chē)型中 ，唯一不受產(chǎn)量限制的只有漢 ，包括EV和DM，此外真的沒(méi)啥車(chē)賣(mài)。原DM、EV系列都處于更新?lián)Q代期，目前的策略基本就是處理三元鋰電池庫(kù)存，能賣(mài)多少算多少
，比亞迪根本沒(méi)有主賣(mài)的心思。換代的DM-I和新EV系列車(chē)型
，目前處于產(chǎn)能爬坡中，也無(wú)法及時(shí)交車(chē) 。

換代的DM-I和新EV系列車(chē)型無(wú)法及時(shí)交車(chē) ，主要是受限于產(chǎn)能。并非受限于整車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)能 ，因?yàn)閾Q代的DM-I和新EV系列車(chē)型全系換裝磷酸鐵鋰刀片電池 ，主要受限于磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)能。

比亞迪稱(chēng) ，你所知道的所有車(chē)企，幾乎都在和比亞迪談磷酸鐵鋰刀片電池合作。不過(guò)，目前比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)能不足，只能隨著各地生產(chǎn)線一條條投產(chǎn)，逐步擴(kuò)大產(chǎn)能 。

比亞迪當(dāng)前的策略是力保旗艦級(jí)標(biāo)桿車(chē)型漢EV的磷酸鐵鋰刀片電池供應(yīng)，剩下的才會(huì)去供應(yīng)其他車(chē)型 ，而DM-I系列又累積了大量定單，磷酸鐵鋰刀片電池外供計(jì)劃可能會(huì)延遲到年底甚至明年