所有工作都被無人技術(shù)取代 ，人靠什么掙錢養(yǎng)活“無人技術(shù)”？

今天，資訊平臺(tái)上看到一則新聞：美團(tuán)推出的無人送餐車 ，追尾公交車！這雖然僅僅算是一起簡(jiǎn)單的交通事故 ，但是透露出來的信息量卻很大 。

首先我們來看，美團(tuán)在被監(jiān)管處罰、被廣為吐槽盤剝送餐騎手的同時(shí) ，早就在積極布局
，謀求用無人駕駛智能技術(shù)送餐車取代外賣騎手 ，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。不再雇傭人力送餐的外賣行業(yè) ，如果真正全面實(shí)現(xiàn)了利用無人智能技術(shù)送餐，其利潤(rùn)將更加可觀 ，也更加符合資本逐利的價(jià)值觀。同時(shí) ，因?yàn)樯嫦舆`反勞動(dòng)法雇傭大量外賣騎車導(dǎo)致的吐槽
、責(zé)罰
，也將不復(fù)存在 ，還將實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化 。問題是，無人智能技術(shù)發(fā)展到極致 ，人都失業(yè)了
，沒有錢來買和享受服務(wù) ，無人智能技術(shù)能為自己服務(wù)嗎 ？

不妨再看：早在前幾年 ，快遞、電商等各大資本平臺(tái)就計(jì)劃推出全面的“無人化”未來商業(yè)模式，并且一直在嘗試和加速研發(fā) 、布局 。比如，快遞行業(yè)嘗試用無人機(jī)、無人車送快遞。零售行業(yè)嘗試無人商店