比亚迪为什么都没现车，产能不足吗？
比亞迪近兩個月的確沒有啥車賣 。 目前比亞迪新能源車型中 ，唯一不受產(chǎn)量限制的只有漢 ，包括EV和DM ，此外真的沒啥車賣。原DM
、EV系列都處于更新?lián)Q代期，目前的策略基本就是處理三元鋰電池庫存
，能賣多少算多少
，比亞迪根本沒有主賣的心思。換代的DM-I和新EV系列車型 ，目前處于產(chǎn)能爬坡中
，也無法及時交車 。 換代的DM-I和新EV系列車型無法及時交車，主要是受限于產(chǎn)能。并非受限于整車生產(chǎn)產(chǎn)能 ，因為換代的DM-I和新EV系列車型全系換裝磷酸鐵鋰刀片電池 ，主要受限于磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)能。 比亞迪稱 ，你所知道的所有車企 ，幾乎都在和比亞迪談磷酸鐵鋰刀片電池合作 。不過，目前比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)能不足，只能隨著各地生產(chǎn)線一條條投產(chǎn) ，逐步擴大產(chǎn)能 。 比亞迪當前的策略是力保旗艦級標桿車型漢EV的磷酸鐵鋰刀片電池供應(yīng)
，剩下的才會去供應(yīng)其他車型
，而DM-I系列又累積了大量定單 ，磷酸鐵鋰刀片電池外供計劃可能會延遲到年底甚至明年 。.jpg)
比亞迪為什么都沒現(xiàn)車 ，產(chǎn)能不足嗎？
DMi系列有爆發(fā)性訂單，剛發(fā)布不久 ，產(chǎn)量需要一個爬坡過程 ，現(xiàn)在企業(yè)都是依需求生產(chǎn) ，不像普通商品預(yù)產(chǎn)待售 ，但也不會說沒車，爆款從下單到交付應(yīng)該在三個月內(nèi) ，非爆款一般一個月左右 ，比亞迪 ，值得信賴 。
Dmi車上裝的刀片電池 ，比比亞迪其它電動車的刀片電池更先進 。這種刀片電池產(chǎn)能爬坡是目前制約產(chǎn)能的主要因素 。但是最近老王說 ，這種產(chǎn)品的良品率意外的好，原估計三個月以后才能月產(chǎn)一萬 ，有可能提前 。但是月產(chǎn)2萬 ，還要再等兩三個月。到四季度應(yīng)該產(chǎn)量超過銷量了 。
比亞迪沒有現(xiàn)車？
指的是哪些車型 ，畢竟比亞迪現(xiàn)在的車型真的不少。
我看圖片里面是漢和唐這兩款車 ，漢不管是漢EV還是漢DM，目前店里應(yīng)該都是有現(xiàn)車的 ，這個月月初還陪朋友去4S店轉(zhuǎn)了一圈 。
唐的話，唐DM也有現(xiàn)車 。
我想題主大概率指的是今年上市的DM-I車型吧 。
目前上市的DM-I車型應(yīng)該都沒有現(xiàn)車 ，訂車之后還需要排一段時間隊 。
至于原因 ，從個人了解的信息來看 ，主要有下面幾個 。
第一 ：秦PLUS在3月8號上市的 ，上市之后因為小屏幕和氣囊的原因引起的輿論壓力比較大 ，比亞迪在上市之后又更改了車型的配置 。
更改車型配置