專訪北京現(xiàn)代副總戚曉暉：反思銷量“非正?！毕禄?不愿低價(jià)沖量

曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬的北京現(xiàn)代 ，如今連36萬的年銷量目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn) 。

近年來
，北京現(xiàn)代銷量連年下滑 ，今年上半年累計(jì)銷量僅9.4萬臺，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不足三成 。市場定位過于低端 、以低價(jià)沖量
、新能源領(lǐng)域進(jìn)展遲緩、品牌營銷乏力
，一度被認(rèn)為是北京現(xiàn)代銷量失速的原因。

一直到今年7月，北京現(xiàn)代在企業(yè)成立20周年演唱會上才宣布加速進(jìn)軍新能源領(lǐng)域
，在明年投放專屬新能源車型。一場有周華健 、老狼等“童年回憶”出席的演唱會
、幾款姍姍來遲的純電車型
，能否把北京現(xiàn)代拉回正軌 ？

2022成都車展上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)專訪時(shí)，直面上述問題
 。

“可以說 ，北京現(xiàn)代今年上半年的銷量是在以非正常的速度下降。”戚曉暉向記者表示 。不過
，北京現(xiàn)代依舊會針對中國市場的特點(diǎn)，加速純電動車、智能網(wǎng)聯(lián)的布局