專訪北京現(xiàn)代副總戚曉暉
：反思銷量“非正?！毕禄?不愿低價(jià)沖量

曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬的北京現(xiàn)代，如今連36萬的年銷量目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)。

近年來，北京現(xiàn)代銷量連年下滑，今年上半年累計(jì)銷量僅9.4萬臺，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不足三成。市場定位過于低端 、以低價(jià)沖量、新能源領(lǐng)域進(jìn)展遲緩
、品牌營銷乏力，一度被認(rèn)為是北京現(xiàn)代銷量失速的原因。

一直到今年7月 ，北京現(xiàn)代在企業(yè)成立20周年演唱會上才宣布加速進(jìn)軍新能源領(lǐng)域 ，在明年投放專屬新能源車型。一場有周華健、老狼等“童年回憶”出席的演唱會 、幾款姍姍來遲的純電車型，能否把北京現(xiàn)代拉回正軌 ？

2022成都車展上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)專訪時(shí) ，直面上述問題。

“可以說，北京現(xiàn)代今年上半年的銷量是在以非正常的速度下降
?！逼輹詴熛蛴浾弑硎? 。不過 ，北京現(xiàn)代依舊會針對中國市場的特點(diǎn)，加速純電動車、智能網(wǎng)聯(lián)的布局
。

年度目標(biāo)暫且擱置 不愿再低價(jià)沖量

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng) ：現(xiàn)在回過頭來