自动驾驶王权争夺战的背后,站着失意的 Mobileye
自動(dòng)駕駛王權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的背后,站著失意的 Mobileye
最近有消息稱,吉利汽車與 Mobileye 的合作已經(jīng)結(jié)束 。
縱覽中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng) ,似乎只剩下極氪一家在做Mobileye的擁護(hù)者。
合作結(jié)束的消息,無疑令一些極氪 001 車主感到恐慌 ,他們擔(dān)心隨后的輔助駕駛功能升級(jí)將得不到保證 。
對(duì)此,盡管極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說:消息不真實(shí),合作正常進(jìn)行??闪攘葦?shù)語(yǔ),難以打消車主們的擔(dān)憂 。
憶往昔,Mobileye 絕對(duì)是個(gè)王者。
1999 年,Mobileye 成立于以色列,最早于 2008 年開始推出 Eye Q 系列芯片和算法。
2014 年 ,Mobileye 推出 Eye Q3,正式進(jìn)入高速發(fā)展期,并以 80 億美元的市值,成功登陸美股