終于要量產(chǎn)了！法拉第未來稱FF91生產(chǎn)設備已就位
：四季度交付

8月30日消息，近日
，法拉第未來更新了其業(yè)務進展。據(jù)悉
，法拉第未來表示量產(chǎn)FF91所需要的所有生產(chǎn)設備都已經(jīng)準備就緒，計劃在今年第四季度開始量產(chǎn)交付FF91
。按照這個趨勢來看 ，說不定賈躍亭“回國有望”。

據(jù)小雷了解 
，目前法拉第未來正計劃在今年四季度完成FF91的測試和認證等工作 ，如果不出意外的話，在今年的四季度我們就能見到法拉第未來的首款量產(chǎn)車。此前 
，法拉第未來由于資金問題一度推遲了FF91的交付時間 ，讓很多網(wǎng)友一度認為這款車量產(chǎn)的機會渺茫 。

（圖片來源：法拉第未來官網(wǎng)）

不過令人沒想到的是，不出一個月 ，事情又出現(xiàn)了轉機
。法拉第未來全球CEO畢?？当硎?，現(xiàn)在已經(jīng)得到了5200萬美元的擔保票據(jù)融資，后續(xù)還繼續(xù)籌集額外來保證FF91的量產(chǎn)，所以目前FF91的量產(chǎn)計劃將會如期進行 。對此，小雷只能說真不愧是賈躍亭，即便“PPT”造車這么多年，一臺車都沒有造出來，也能拿到這么多融資。

當然，也不排除法拉第未來會把FF91的量產(chǎn)交付時間再次延遲，畢竟也不是第一次“放鴿子”了。早在2018年，賈躍亭就表示將會開始量產(chǎn)交付FF91，隨后過了四年時間 ，F(xiàn)F91依舊處于“難產(chǎn)”階段。如果說 ，今年底法拉第未來還不能把車造出來