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自动驾驶王权争夺战的背后,站着失意的 Mobileye

2026-01-19 06:13:54投稿人:24小時(shí)上下分捕魚電玩城(江津)有限公司圍觀147663 評(píng)論

自動(dòng)駕駛王權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的背后  ,站著失意的 Mobileye

最近有消息稱,吉利汽車與 Mobileye 的合作已經(jīng)結(jié)束。

縱覽中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng) ,似乎只剩下極氪一家在做Mobileye的擁護(hù)者。

合作結(jié)束的消息,無(wú)疑令一些極氪 001 車主感到恐慌 ,他們擔(dān)心隨后的輔助駕駛功能升級(jí)將得不到保證。

對(duì)此,盡管極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō) :消息不真實(shí) ,合作正常進(jìn)行??闪攘葦?shù)語(yǔ) ,難以打消車主們的擔(dān)憂。

憶往昔,Mobileye 絕對(duì)是個(gè)王者。

1999 年 ,Mobileye 成立于以色列 ,最早于 2008 年開(kāi)始推出 Eye Q 系列芯片和算法。

2014 年 ,Mobileye 推出 Eye Q3 ,正式進(jìn)入高速發(fā)展期 ,并以 80 億美元的市值 ,成功登陸美股  。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014 年