奧迪純電賣30萬(wàn) ，續(xù)航超600公里，特斯拉Model Y還有得賣嗎
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特斯拉Model Y今年1-4月累計(jì)銷量超過(guò)7萬(wàn)，在3月份還以新能源車的身份問(wèn)鼎SUV銷量冠軍 ，成為新能源市場(chǎng)毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者。分析特斯拉Model Y能夠取得如此巨大成就的原因，我們認(rèn)為和特斯拉先行者的身份有關(guān)系 ，它在這個(gè)級(jí)別SUV車型中推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品
，加之其先行者的知名度 ，特斯拉賣得好也就不足為其。

但是當(dāng)傳統(tǒng)汽車品牌加碼入局新能源市場(chǎng)
，市場(chǎng)上發(fā)布了眾多新車后 ，特斯拉會(huì)面臨著不小的挑戰(zhàn) ，比如近期開(kāi)啟預(yù)售的一汽-大眾奧迪Q4 e-tron，價(jià)格區(qū)間為30.00萬(wàn)元-38.00萬(wàn)元，上市后的價(jià)格可能進(jìn)入30萬(wàn)以內(nèi)，不僅車型定位與Model Y一樣，而且售價(jià)還便宜小幾萬(wàn)，加上奧迪一線豪華品牌的認(rèn)知度，奧迪Q4 e-tron可以說(shuō)是Model Y的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一 
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當(dāng)然，我們說(shuō)奧迪Q4 e-tron是Model Y的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ，除了價(jià)格與品牌優(yōu)勢(shì)外的核心還是產(chǎn)品