奧迪純電賣(mài)30萬(wàn)，續(xù)航超600公里，特斯拉Model Y還有得賣(mài)嗎？

特斯拉Model Y今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn) ，在3月份還以新能源車(chē)的身份問(wèn)鼎SUV銷(xiāo)量冠軍 ，成為新能源市場(chǎng)毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者 。分析特斯拉Model Y能夠取得如此巨大成就的原因 ，我們認(rèn)為和特斯拉先行者的身份有關(guān)系
，它在這個(gè)級(jí)別SUV車(chē)型中推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 ，加之其先行者的知名度 ，特斯拉賣(mài)得好也就不足為其。

但是當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌加碼入局新能源市場(chǎng) ，市場(chǎng)上發(fā)布了眾多新車(chē)后 ，特斯拉會(huì)面臨著不小的挑戰(zhàn)，比如近期開(kāi)啟預(yù)售的一汽-大眾奧迪Q4 e-tron，價(jià)格區(qū)間為30.00萬(wàn)元-38.00萬(wàn)元 ，上市后的價(jià)格可能進(jìn)入30萬(wàn)以?xún)?nèi)
，不僅車(chē)型定位與Model Y一樣