智能電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng) 歐菲光智能汽車多項(xiàng)前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

5月25日，億歐智庫(kù)發(fā)布的《2022中國(guó)智能電動(dòng)汽車前沿科技量產(chǎn)應(yīng)用研究報(bào)告》顯示，2021年中國(guó)智能電動(dòng)汽車銷量約為133.3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到271.5萬(wàn)輛
， 2025年將達(dá)到838.2萬(wàn)輛，在新能源汽車銷量中的滲透率達(dá)到61.7% ，中國(guó)智能電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)和碳中和驅(qū)動(dòng)發(fā)展下，中國(guó)智能電動(dòng)汽車前沿科技邁步向前 ，消費(fèi)者需求拉動(dòng)著前沿科技量產(chǎn) 。

報(bào)告指出，目前中國(guó)智能電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域前沿科技按照類別和階段可以劃分為二十項(xiàng)  ，其中主要包括激光雷達(dá)
、4D毫米波雷達(dá)、大算力車軌級(jí)計(jì)算芯片、整車信息安全防護(hù)、XR拓展現(xiàn)實(shí) 、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛和車路云一體化，涉及一經(jīng)科技
、歐菲光
、地平線等企業(yè) 。

報(bào)告篩選出中國(guó)智能電動(dòng)汽車前沿科技量產(chǎn)應(yīng)用關(guān)鍵企業(yè)名單 ，相關(guān)入圍企業(yè)在賽道基礎(chǔ)之上
，展現(xiàn)了自身可靠的量產(chǎn)應(yīng)用實(shí)力，是中國(guó)智能電動(dòng)汽車前沿科技加速落地的關(guān)鍵支點(diǎn)。

其中歐菲光入圍“智能網(wǎng)聯(lián)”榜單
。作為跨領(lǐng)域賦能平臺(tái) ，歐菲光在汽車業(yè)務(wù)方面 ，為車企提供智能網(wǎng)聯(lián)賦能 ，包括智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、整車綜合
。

歐菲光是一家國(guó)際化平臺(tái)型企業(yè)，從2015年開始切入智能汽車領(lǐng)域 ，通過(guò)收購(gòu)華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商 ，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì) ，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。公司依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深度布局自動(dòng)駕駛 、車身電子和儀表中控，以光學(xué)鏡頭 、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá) 、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品 ，豐富產(chǎn)品矩陣布局
。

報(bào)告盤點(diǎn)了歐菲光在智能汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)。在智能駕駛方面，歐菲光擁有ADAS前視攝像頭多目調(diào)焦算法及工藝
、多模式角環(huán)繞毫米波樂(lè)達(dá)、數(shù)字化4D毫米波雷達(dá) 、純固態(tài)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 、行泊一體駕駛域控系統(tǒng)等前沿技術(shù)；在智能中控方面，擁有三后視流媒體及外后視鏡 、AR-HUD等前沿技術(shù)；在車身電子方面
，擁有集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器 、基于UWB技術(shù)的PEPS系統(tǒng)等前沿技術(shù)