在國家政策扶持下，新能源充電將不再是個難題

作為新能源汽車而言 ，離不開充電樁，就像燃油車離不開加油站一樣。但因為充電樁的布局問題 ，目前大多數(shù)新能源汽車的應用范圍還是在城區(qū)內(nèi)，而高速服務區(qū)的充電樁數(shù)量少也在一定的程度上面影響到新能源汽車的普及度 。不管市區(qū)還是告訴充電無疑是第一個不能回避的話題
。

其實，在2019年  ，諸多城市在加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施方案中提到，支持用戶居住地充電基礎設施建設 。全市新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件 ，將相關標準要求納入建筑設計
、驗收規(guī)范；肇慶市甚至在參照粵府〔2018〕46號要求，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅 ，各級自然資源、住建部門不得辦理驗收手續(xù) 。

近日，有河南新能源車車友通過人民網(wǎng)《領導留言板》吐槽稱，河南省高速服務區(qū)充電樁數(shù)量不足 ，導致不敢遠門。該網(wǎng)友稱，目前市區(qū)內(nèi)充電樁還算可以，但是省內(nèi)高速服務區(qū)很多沒有充電樁 ，導致不能開電動車出遠門或者回老家 。之前有部門承諾22年6月份省內(nèi)全覆蓋，但是實際沒什么動作 ，望重視處理，實現(xiàn)全覆蓋。另有網(wǎng)友在政務網(wǎng)站上向河南省交通運輸廳發(fā)問，“看到網(wǎng)上說2022年6月底實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電樁全覆蓋，請問現(xiàn)在進度是什么樣的呢
？6月底全覆蓋的目標能實現(xiàn)嗎？大廣高速河南段都有哪個服務區(qū)有充電樁 ？

對此，河南省交通運輸廳回復稱，截至目前，河南省高速公路服務區(qū)充電樁建設已經(jīng)覆蓋70%的服務區(qū)，6月底前將實現(xiàn)全省高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋
 。大廣高速滑縣服務區(qū)