在國家政策扶持下 ，新能源充電將不再是個難題

作為新能源汽車而言
，離不開充電樁 ，就像燃油車離不開加油站一樣 。但因為充電樁的布局問題
，目前大多數(shù)新能源汽車的應用范圍還是在城區(qū)內(nèi)，而高速服務區(qū)的充電樁數(shù)量少也在一定的程度上面影響到新能源汽車的普及度 。不管市區(qū)還是告訴充電無疑是第一個不能回避的話題。

其實 ，在2019年，諸多城市在加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施方案中提到，支持用戶居住地充電基礎(chǔ)設施建設。全市新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件
，將相關(guān)標準要求納入建筑設計 、驗收規(guī)范；肇慶市甚至在參照粵府〔2018〕46號要求
，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅 ，各級自然資源