臺媒12月13日報道，備受民進(jìn)黨當(dāng)局吹捧的首艘自制潛艇“海鯤號”傳液壓失效，尾舵全靠阿兵哥人力操作
。消息一出，臺灣民眾憤怒了。十年了 ，幾百億新臺幣傾瀉而出，換來的是柴油主機故障 、液壓系統(tǒng)崩盤。一艘潛艇尚且如此狼狽，遑論構(gòu)建所謂“不對稱戰(zhàn)力”。這哪里是什么所謂“國防利器” ，分明是折射“臺獨”病態(tài)的一面扭曲棱鏡。

　　追溯這一項目的始末 ，處處透著荒誕 。蔡英文執(zhí)政之初高調(diào)宣稱“自主研發(fā)潛艇” ，將其塑造成捍衛(wèi)“主權(quán)”的精神圖騰；如今賴清德延續(xù)此道
 ，仍將“國造”當(dāng)作蒙蔽民意的幌子?？杉?xì)究下去，所謂核心技術(shù)幾乎全部來自美日技術(shù)支援，本土企業(yè)毫無獨立攻關(guān)能力。臺船公司在一次次測試中反復(fù)修修補補，卻始終拿不出可靠方案
。此前臺“海軍參謀長”親口承認(rèn)“海鯤號”的測試進(jìn)度落后兩月以上，如今液壓系統(tǒng)再度失控 ，連最基本的轉(zhuǎn)向功能都需要人力操作實現(xiàn) 。這種“邊造邊壞、越修越亂”的節(jié)奏，儼然成了一場政治表演的鬧劇。

　　更深的危機藏在金錢流向的暗處。百億經(jīng)費撒出去 ，最先受益的并非一線技工