該如何應(yīng)對(duì)寒潮？

問(wèn)題劃歸到汽車類目·那就注意三點(diǎn)

寒潮來(lái)襲 ，作為汽車用戶要注意三點(diǎn)。

1. 玻璃水
2. 柴油
3. 雪地駕駛

這一輪的寒潮似乎比較夸張，立冬的今天有很多地方都已經(jīng)下雪，老話說(shuō)立冬下雪雪不斷
，今年的冬天有可能是一個(gè)多雪的寒冬；那么作為新手司機(jī)首先就要注意車輛的防凍，不過(guò)汽車的漆面、汽油
 、機(jī)油 、防凍冷卻液都不怕凍，而玻璃水可能會(huì)被凍上。

有些司機(jī)會(huì)自行調(diào)制玻璃水 ，比如用洗潔精混合水使用，這是沒(méi)有防凍效果的，而且堿性水對(duì)于雨刷橡膠條和其他密封件都會(huì)有加速老化的作用；如果不想在低于零度的駕車過(guò)程中，出現(xiàn)車窗玻璃臟了都無(wú)法清理的情況，最好要換成防凍型玻璃水。（價(jià)格很低）

柴油車的用戶要注意燃油防凍，一般卡車司機(jī)都是有經(jīng)驗(yàn)的 ，然而近兩年的皮卡熱和越野熱讓很多沒(méi)有卡車或客車用車經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)也用上了柴油車；這些司機(jī)要對(duì)不同標(biāo)號(hào)柴油的凝固點(diǎn)有所了解 ，否則著急用車的時(shí)候打不著火就很尷尬了。

柴油的冰點(diǎn)很低，溫度稍低就會(huì)掛蠟
，油泵抽不出來(lái)燃油自然無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行；所以要隨著溫度的降低去選擇對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油 ，如果是在寒潮之前加注的高標(biāo)號(hào)柴油，解決的方式只能是混合負(fù)號(hào)柴油或者使用柴油抗凝劑
。不過(guò)這些車一般也都會(huì)有電加熱系統(tǒng) ，啟動(dòng)時(shí)如果已經(jīng)掛蠟 ，可以先通過(guò)電加熱融化柴油再啟動(dòng)；只是行駛中的底盤氣流仍舊可能讓柴油結(jié)凍，所以只有用對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油才是正確的做法。

（乘用車型不好安裝雙腔油箱、電加熱或水暖系統(tǒng)
，下圖為原車電加熱系統(tǒng)開啟后的儀表盤指示符號(hào)）

「雪地駕駛」不是個(gè)簡(jiǎn)單的操作哦

普通輪胎到7 以下就會(huì)出現(xiàn)硬度升高、抓地力下降的問(wèn)題
，路面沒(méi)有冰雪則可以正常使用 ，反之輪胎會(huì)非常容易打滑；所以在起步的時(shí)候要特別慢，剎車的時(shí)候要保持充足的制動(dòng)距離，雪后要及時(shí)刷車以避免雨雪對(duì)輪胎產(chǎn)生腐蝕（加速老化） 
。

新手司機(jī)如果沒(méi)有雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)，第一步要學(xué)會(huì)的是找到車輛的“雪地駕駛模式”（SNOW），切換到該模式后的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)被限制 ，也就是用TCS牽引力控制系統(tǒng)主動(dòng)限制動(dòng)力 ，用這個(gè)模式就不容易打滑了；反之如果沒(méi)有這個(gè)模式的話，需要掌握的是用高速前進(jìn)擋起步，比如手動(dòng)擋用2擋在雪地小油門起步