深藍(lán)、海豹狹路相逢，長(zhǎng)安 、比亞迪誰更有誠(chéng)意？

【導(dǎo)語
：二款自主新能源車即將在汽車市場(chǎng)狹路相逢 ，長(zhǎng)安深藍(lán)和比亞迪海豹分別是兩家自主車企即將推出的重磅車型，“強(qiáng)者”交鋒，誰能更勝一籌？】

撰文|蔡家倫、編輯|禾 子

雖然很多人依然對(duì)新能源汽車持有里程焦慮的“癥狀”，但不可否認(rèn)的是，過去的幾年，新能源汽車得到了飛速發(fā)展 。而據(jù)數(shù)據(jù)顯示 
，2021年全球新能源汽車賣出近650萬輛，而在國(guó)內(nèi) ，新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20.6%。長(zhǎng)安和比亞迪作為我國(guó)兩個(gè)重要的自主品牌，自然也是不甘落后 。近日，二款各自的新能源新品都在市場(chǎng)露頭了。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng) ，各品牌的battle已經(jīng)從SUV卷到轎車領(lǐng)域。前有小鵬P7
，今年還迎來蔚來ET系列、威馬M7 、零跑C01等等 。作為自主品牌巨頭之一，比亞迪雖然手上有秦PLUS EV  、漢EV等賣座產(chǎn)品，在銷量方面交出的成績(jī)單也不錯(cuò) ，不過始終缺乏一款面向年輕人更為運(yùn)動(dòng)時(shí)髦的產(chǎn)品。當(dāng)然，這一個(gè)格局很快迎來改變，在5月20號(hào)，比亞迪旗下的全新純電轎車——海豹就會(huì)迎來預(yù)售。比亞迪海豹是比亞迪海洋系列的第二款車型 ，第一款車型海豚已經(jīng)在市場(chǎng)上斬獲了一定銷量 ，也為整個(gè)系列開了個(gè)好頭 ，新車海豹也要正馬不停蹄地趕來了。

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