特斯拉再添10萬臺召回
，全部OTA升級，但OTA真的不是流氓軟件
？

5月16日
，特斯拉在相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布了召回信息，將從今年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3 、Model Y電動汽車，共計107293輛。

原因是車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時或正在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時可能重啟導(dǎo)致顯示屏無法顯示。并且在故障發(fā)生時
，倒車影像、風(fēng)擋功能設(shè)置等功能也無法正常使用
。

不同于以往，此次召回將通過遠(yuǎn)程OTA的方式進(jìn)行，為車輛免費升級版本軟件。如果無法通過遠(yuǎn)程升級，將通知相關(guān)用戶到場升級軟件。

那么你是從什么時候開始知道汽車OTA的
？

我應(yīng)該是從蔚來汽車口中聽到這個詞的，進(jìn)而加深印象也是因為一臺蔚來ES8進(jìn)行OTA的同時車主無法駕駛車輛 ，只能無奈讓車在路邊停了兩個小時
。

所以汽車OTA到底是什么東西？

很簡單，就像是你的手機(jī)APP更新一樣