Model 3最強對手來了 ：海豹開啟預(yù)售，比亞迪CTB技術(shù)全球首發(fā)

在高端電動汽車領(lǐng)域
，特斯拉是有著現(xiàn)象級的表現(xiàn)，雖然其車身較同級小上許多，內(nèi)飾裝配工藝被消費者吐槽為“毛坯房”。Model 3的銷量能夠鶴立雞群，主要還是缺乏強有力的競爭對手 。國內(nèi)新能源汽車實力最強的比亞迪旗下車型
，漢定位C級豪華 ，秦PLUS定位A+級
，與Model 3形成了錯位 。5月20日
，比亞迪海豹的到來 ，將正式改變這一“戰(zhàn)局” 。

當天 ，比亞迪發(fā)布了CTB電池車身一體化技術(shù)
，海豹也是首款搭載了CTB技術(shù)的e平臺3.0車型。海豹也在當天開啟預(yù)售，預(yù)售價格為21.28萬元-28.98萬元。比亞迪海豹是首款搭載iTAC技術(shù)