Model 3最強(qiáng)對(duì)手來了 ：海豹開啟預(yù)售 ，比亞迪CTB技術(shù)全球首發(fā)

在高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域 ，特斯拉是有著現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn)，雖然其車身較同級(jí)小上許多，內(nèi)飾裝配工藝被消費(fèi)者吐槽為“毛坯房”。Model 3的銷量能夠鶴立雞群，主要還是缺乏強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。國內(nèi)新能源汽車實(shí)力最強(qiáng)的比亞迪旗下車型 ，漢定位C級(jí)豪華，秦PLUS定位A+級(jí)，與Model 3形成了錯(cuò)位。5月20日，比亞迪海豹的到來，將正式改變這一“戰(zhàn)局”。

當(dāng)天，比亞迪發(fā)布了CTB電池車身一體化技術(shù)
，海豹也是首款搭載了CTB技術(shù)的e平臺(tái)3.0車型。海豹也在當(dāng)天開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為21.28萬元-28.98萬元。比亞迪海豹是首款搭載iTAC技術(shù)