第二代豐田Mirai
，與雷克薩斯LS同平臺，不燒油不充電，續(xù)航850km

伴隨著理想ONE、小鵬P7
、特斯拉Model Y
、Model 3 、宏光MINIEV等新能源車的熱銷 ，使得新能源車在市場中成功占據(jù)較多的份額，甚至讓很多燃油車也需要正視新能源車的威脅。不過，我覺得燃油車暫時還是高枕無憂的 ，畢竟新能源車市場中的熱銷車型數(shù)量，與燃油車市場中的熱銷車型數(shù)量并不對等，加上燃油車市場資歷深久，就連月銷量穩(wěn)定在1-3萬輛的車型也比比皆是，因此，并非是個別熱銷的新能源車就可輕松撼動 。但是你們知道嗎？事實上新能源車的起源也很早 ，在1807年時 ，第一臺氫內(nèi)燃車就成功誕生，而第一臺燃油機則是等到1876年才問世 。

不同于充電或加油兼顧充電的新能源車
，以氫內(nèi)燃機為核心的新能源車 ，采用的是氫能源動力，要知道氫能作為一種清潔
、高效且可持續(xù)的能源，續(xù)航既不靠燒油也不靠充電 ，是公下乃至未來頗具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉粗?，而咱們今天要聊的第二代豐田Mirai
，就是輛貨真價實的氫新能源車。據(jù)了解，豐田Mirai早在2015年就已經(jīng)上市，目前在售款豐田Mirai
，則是與雷克薩斯LS同平臺打造的第二代豐田Mirai ，其雖然沒有引入國內(nèi)銷售，但這車在國內(nèi)也具備一定的知名度。

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