第二代豐田Mirai，與雷克薩斯LS同平臺，不燒油不充電，續(xù)航850km

伴隨著理想ONE
、小鵬P7、特斯拉Model Y 、Model 3、宏光MINIEV等新能源車的熱銷，使得新能源車在市場中成功占據(jù)較多的份額，甚至讓很多燃油車也需要正視新能源車的威脅。不過，我覺得燃油車暫時還是高枕無憂的，畢竟新能源車市場中的熱銷車型數(shù)量，與燃油車市場中的熱銷車型數(shù)量并不對等，加上燃油車市場資歷深久 ，就連月銷量穩(wěn)定在1-3萬輛的車型也比比皆是