開(kāi)始做起“豪車夢(mèng)”？零跑汽車想超越“蔚小理”，可能先要活下來(lái)

在汽車“新四化”與“雙碳”等大背景下
，國(guó)產(chǎn)自主品牌正在通往高端新能源道路上，極速狂奔 。我們有幸見(jiàn)識(shí)到了它們的突破與創(chuàng)新 ，為它們?nèi)〉玫某煽?jī)加油喝彩；但也應(yīng)該認(rèn)清坎坷，在布滿荊棘的道路上理性觀察。近期
，知料汽車將推出多篇圍繞國(guó)產(chǎn)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域探索的深度文章，敬請(qǐng)期待 。本篇是知料汽車“聚焦公司”系列之“零跑汽車”的第一篇文章。

今年4月 ，零跑汽車的單月交付量甚至超越了“蔚小理”。為此 ，眾多媒體認(rèn)為這家公司已經(jīng)進(jìn)入“一線”造車新勢(shì)力陣營(yíng)
，而零跑汽車官方也在2月自稱“新一線新起點(diǎn)” 。但如果仔細(xì)分析零跑汽車過(guò)去14個(gè)月以來(lái)的交付成績(jī)，以及車型占比 ，或許它離“一線”的距離或許還很遙遠(yuǎn)。

在5月10日，零跑汽車發(fā)布了高端車型C01