网约车混战的囚徒效应
網(wǎng)約車(chē)混戰(zhàn)的囚徒效應(yīng)
滴滴下架一周年 ,華為騰訊入局網(wǎng)約車(chē),市場(chǎng)風(fēng)起云涌。本篇文章圍繞網(wǎng)約車(chē)展開(kāi)了一系列詳細(xì)的討論 ,感興趣的小伙伴們快來(lái)一起看看吧 ,希望對(duì)你有所幫助。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)很長(zhǎng)一段冷靜期之后 ,開(kāi)始出現(xiàn)暗涌 。
從賽道上的玩家來(lái)看,滴滴被罰80.26億之后,已經(jīng)開(kāi)始整改,巨頭的影響力依然很大;巨頭蟄伏之際 ,早就看中網(wǎng)約車(chē)賽道的大廠也早就開(kāi)始布局 。
最近,蔚來(lái)設(shè)立煙臺(tái)蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售公司 ,將網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)也納入了經(jīng)營(yíng)范疇。
不僅是蔚來(lái) ,科技巨頭們?cè)缇图涌炝瞬季志W(wǎng)約車(chē)的動(dòng)作 。
7月華為聚合打車(chē)平臺(tái)Petal出行上線 ,更早之前微信就內(nèi)測(cè)了打車(chē)服務(wù)的騰訊出行