福布斯
：歐洲電動(dòng)汽車銷售將猛增 ，卻未必就是BEV獨(dú)霸

歐洲的電池電動(dòng)車（BEV）預(yù)測圖從現(xiàn)在到2030年是以45度角指向
 ，顯示銷售量突飛猛進(jìn) ，達(dá)到1000萬輛新汽車。然而 ，盡管歐盟（EU）的政治家們宣稱電動(dòng)汽車革命肯定會(huì)會(huì)發(fā)生 ，但人們卻對這場革命仍存有疑慮 。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志在一篇題為"電動(dòng)車熱潮是否會(huì)在真正開始前耗盡能量"的文章中指出，鋰、鎳和鈷等關(guān)鍵電池成分可能出現(xiàn)短缺。該雜志還說，預(yù)期的歐盟規(guī)則可能會(huì)提高最大供應(yīng)商中國的電池價(jià)格 。歐盟預(yù)計(jì)將對碳密集型進(jìn)口產(chǎn)品的供應(yīng)商頒布法規(guī) ，而中國高比例的煤炭發(fā)電可能使電池組的成本增加500美元。

全球咨詢公司畢馬威的汽車專家警告說 ，目前絕大多數(shù)人認(rèn)為BEV將占主導(dǎo)地位，但是，贏家更有可能是多種技術(shù)的組合，而不僅僅是一種。

關(guān)于BEV的未來 ，還有許多未解答的問題 。是否真的有足夠的電池及其所有奇特、稀有和昂貴的成分來供應(yīng)這個(gè)市場 ？畢竟，在歐洲和較小范圍內(nèi)的美國，預(yù)期從內(nèi)燃機(jī)（ICE）到電力的變化在規(guī)模上確實(shí)是非常巨大
。然而 ，會(huì)有足夠的電力嗎 ？會(huì)有足夠的充電結(jié)構(gòu)嗎？

考慮到新的BEV的高價(jià)格 ，目前購買最便宜的ICE汽車的大多數(shù)人怎么辦 ？憤世嫉俗的人說，他們將乘坐公共汽車上班，而其他人則說，這就是歐盟政策的全部意義，為了地球的利益 ，迫使歐洲的大多數(shù)駕車者離開他們的汽車 ，轉(zhuǎn)而使用公共交通工具 。

Stellantis公司目前是歐洲第二大汽車品牌集合體，僅次于大眾汽車公司，該公司表示