月銷跌至3064輛！奧迪A6L對手5系和E級只跌30%左右，官車不香了？

這就是因為奧迪A6L并沒有類似于寶馬5系的插電混動530Le那種暢銷插電混動車型。奧迪還是那個奧迪，寶馬5系和奔馳E級早已經(jīng)徹頭徹尾大幅度改變了 。新能源可以掛綠牌的轎車 ，奔馳E級PHEV的銷量也強過奧迪A6L PHEV ，足夠證明奧迪A6L這款PHEV真的和奧迪etron等等車型一個樣，銷量較低
，起色不大。

最新4月 ，奧迪A6L的月銷量只有3064臺，同比暴跌幅度達到了驚人的81% 。兩大最強對手5系和E級僅僅是下跌30%左右，對比差距極為明顯 。奧迪A6L史無前例的月銷量只能達到寶馬5系的三分之一還不到 ，原因很簡單，你的設計無法打動廣大年輕人，但5系和E級都可以做到。

除了德系豪門內卷競爭  ，最可怕的
、最令這些合資豪華中大型轎車膽戰(zhàn)心驚的是后來者比亞迪漢家族 海豹 造車新勢力 ，他們以20多萬的廉價，隨隨便便一款就可以輕松碾壓BBA 56E任何一款旗艦六缸車的動力，還不帶多少維修保養(yǎng)費 ，比亞迪漢家族已經(jīng)在4月奪得中國所有的中大型轎車銷量市場的冠軍，隨后小鵬p7和蔚來ET7甚至ET5的跟進