在新一輪成品油調整周期內，多國制造業(yè)數據疲軟引發(fā)需求擔憂，美國原油和汽油庫存意外增加、歐佩克+（石油輸出國組織及非歐佩克產油國）決定增產以及市場擔心全球經濟衰退
，WTI原油更是失守90美元/桶關口。

　　然而，下行趨勢并未長久持續(xù)
。由于近期歐洲天然氣價格飆升，刷新了歷史高點 ，能源需求正從天然氣向石油轉換，截至8月20日，國際油價已經連續(xù)上漲三天（8月17日 、18日 、19日） 。

　　8月23日24時，國內成品油新一輪調價窗口即將開啟，在國際油價反彈上升的背景下，經歷了連續(xù)四次下跌的國內成品油價格，是否會迎來上漲？

　　據卓創(chuàng)資訊測算，截至8月19日第八個工作日，參考原油品種均價為93.32美元/桶，變化率為4.88%
。油價累積下降約260元/噸，折合升價下調約0.20-0.22元/升。從當前計價周期來看，國內成品油呈現下跌趨勢
。

　　本輪成品油價調整是今年第十六次調價，今年以來，成品油調價呈現“十漲五跌”格局 ，其中自6月28日起實現了“四連跌”
。

　　漲跌相抵后 ，汽油、柴油累計分別上漲1610元/噸 、1550元/噸 ，折升價92號汽油 、95號汽油 、0號柴油分別為1.26元 、1.34元 、1.32元 。對比年初，加滿一箱50升的油箱要多付67元左右。

　　　　國際油價重回半年前水平

　　今年2月以來，在地緣政治沖突持續(xù)的背景下 ，加劇了全球能源市場的結構性供應失衡 ，在市場情緒的恐慌中 ，國際油價迅速推高，WTI原油價格在3月最高沖至130美元/桶以上