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　　2018年春節(jié)剛過 ，時任山東省委書記劉家義做了一場反響極大的講話 ，在那篇講話里他細(xì)數(shù)山東發(fā)展的差距，被外界評價為“山東終于承認(rèn)自己落后了”。講話里提到 ，“前些年有個說法叫’廣東的橋  、山東的路’，但現(xiàn)在我省高速公路通車?yán)锍搪涞搅巳珖?位，高速公路雙向六車道的不足20%。”我還清楚記得當(dāng)時有無數(shù)山東讀者留言，專門吐槽家鄉(xiāng)高速公路奇葩的限速規(guī)定 。

　　時過境遷，現(xiàn)在已經(jīng)很難查清當(dāng)時出席那場大會的都有誰了
，但想來作為時任山東高速集團(tuán)一把手的孫亮大約不會缺席。他坐在臺下聽到、或者會后看到書記的講話 ，會作何感想呢  ？巧的是，孫亮在那一年正好年滿六十 ，省委書記講話五個月后
，他卸下山東高速集團(tuán)所有職務(wù)
，退居二線 。

　　8月16日，孫亮落馬的消息傳來后 ，此君的形象立刻涌現(xiàn)在我腦海中。那些年山東省管國企一把手中里最注重個人形象的有兩個人 ，一個是原魯商集團(tuán)的季緗綺，另一個就是孫亮
。兩個人都喜歡梳油頭 、講究衣著，在崇尚中庸低調(diào)的山東官場中很是亮眼。仔細(xì)分析一下，兩個人的人生軌跡也多有相似 。他們在任期間