中新網(wǎng)8月20日電 (中新財經(jīng)記者 吳濤)“到2025年
，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國產(chǎn)大型郵輪建成交付
，中型郵輪加快推進 ，小型郵輪實現(xiàn)批量建造 ，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn) ，旅游客船提檔升級特色化發(fā)展 ?！?/p>

　　近日，工業(yè)和信息化部
、國家發(fā)展和改革委員會、財政部 、交通運輸部、文化和旅游部五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》) ，明確提出如上發(fā)展目標 。

　　這意味著什么？有分析指出 ，未來游艇或?qū)⒉辉偈切〔糠秩说膶Ｏ? ，郵輪旅游價格也會降下來?！兑庖姟返某雠_，對我國海洋旅游 、人才培養(yǎng) 、精密制造業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。

　　零突破！第一艘、第二艘……

　　早在2019年，第一艘國產(chǎn)大型郵輪就已開工，該郵輪總長323.6米，共設(shè)有客房2125間 ，最多可容納游客5246人。目前總體進度已超過85%，船東為中船嘉年華郵輪有限公司，上海外高橋造船有限公司建造 。

　　記者梳理，據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計