汽車流通協會新能源汽車分會

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中國汽車流通協會新能源汽車分會秘書長章弘指出，當有外界因素沖擊時 ，造車新勢力更容易受到影響，受影響程度也更大。“造車新勢力們
，依靠的是開環(huán)式的社會化分工企業(yè)
，而傳統造車企業(yè)產業(yè)鏈相對固定，或近乎閉環(huán)為自己擁有，當外界因素沖擊時 ，傳統車企所受影響會相對較少
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中國汽車流通協會新能源汽車分會秘書長章弘向貝殼財經記者表示，中國汽車市場是全球最富魅力的汽車市場，在雙碳目標的支持下，營造出了對新能源汽車發(fā)展的良好氛圍和強勁需求 ，日產汽車對中國市場的重視程度不會下降 。但在近幾年，日產汽車在華的市場占有率多少有些不盡如人意 ，特別是與老對手豐田汽車相比，一直處于追趕狀態(tài)。

在章弘看來，贏得中國市場，擴大市占率，是日產汽車近幾年的具體目標。而其主要手段 ，就是大力研發(fā)和投入電動車和混動車