宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个好?
拿寶馬530跟雷克薩斯es300h來比,也不知道是誰欺負(fù)了誰,雖然雷克薩斯官方定位es300h是中大型車 ,但是在很多消費(fèi)者眼里,這個(gè)車比起奔馳e級(jí),寶馬5系之類的,還是要低半級(jí)的。 以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考。
寶馬530和雷克薩斯ES300h相比,選哪個(gè)好
?
事實(shí)是雷克薩斯的產(chǎn)品線布局也是這樣的,es系列的定位也是卡在寶馬5系和寶馬3系之間
,低配可以競(jìng)爭(zhēng)3系,高配可以競(jìng)爭(zhēng)5系,而寶馬5系則是實(shí)打?qū)嵉闹写笮蛙嚵?
,而530搭載了口碑不錯(cuò)的2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配來自zf的8at變速箱
,這個(gè)動(dòng)力總成用有不錯(cuò)的響應(yīng)速度和口碑
。
而在空間方面,雷克薩斯es系列的空間和舒適性表現(xiàn)可以說是非常不錯(cuò)的,不過寶馬近幾年的產(chǎn)品也明顯向舒適性進(jìn)行傾斜了
,5系的后排不僅空間大,座椅的舒適性也很不錯(cuò) ,唯一影響舒適性的,我個(gè)人覺得為了兼顧操控,底盤和懸架的表現(xiàn)還是有點(diǎn)偏硬,而es300h的底盤和懸架表現(xiàn)則是那種很明顯的舒適風(fēng)格
。
動(dòng)力方面雷克薩斯es300h的混合動(dòng)力系統(tǒng),雖然有電動(dòng)機(jī)加持,但并非以性能為導(dǎo)向
,8.9秒的百公里加速成績(jī)只能說一般,要知道2018款寶馬525li的百公里加速成績(jī)是8.4,而530li是6.9 ,四驅(qū)版是6.7秒。不過雷克薩斯這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)可以很好的降低起步和急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng),提升舒適性。
所以說這兩個(gè)車
,如果要求僅僅是為了舒服的家用,那么es300h屬于是以舒適性為導(dǎo)向的,豪華的家用車的定位
,后期靠著穩(wěn)定性的口碑和六年十五萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)也比較省心。而至于其他的方面,寶馬530不管是在定位,空間 ,尺寸,動(dòng)力等等方面都更勝一籌,如果說525和es300h還能糾結(jié)一下,那么530就沒必要了,特別是四驅(qū)版真的沒什么短板。
昆明的 ,我是前段時(shí)間剛試駕,然后在奔馳進(jìn)口e300 寶馬進(jìn)口530i 雷克薩斯es300h選擇。因?yàn)楣た粕由细慵夹g(shù)工作 ,對(duì)汽車也比較癡迷 ,所以平時(shí)也研究各種車型和以后意向購(gòu)買車型。
本人是日系車主,所以對(duì)雷克薩斯的全進(jìn)口和低故障率是很滿意